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第165章(1/3)

纽博格林，要在每个弯道拉出速度，因为所有人的动力都很强。

直升机拍到火焰红色的法拉利SF90在这个上坡接右弯里以一个匪夷所思的弧度进弯，走了一个相当潇洒的赛车线，摄影师都暗暗惊呼了一声后 “路工，下雨了。

”裴淞说。

“保持速度。

”路城山说。

“Copythat。

” 第一滴雨落下的时候，紧张的是直升机里的摄影师，他们会收紧一些镜头上的塑料布。

当车速在80km/h的时候，前挡风玻璃的水珠就会向上移动，裴淞打开雨刮器，挡风玻璃的水珠被气流甩开，在风雨之中，所有赛车的空气动力套件都沦为装饰品，纽北是高原山路，临到这里，拼的就是纯动力。

然而电机的动力亦不容小觑，峰值500kw功率输出的电机辅助他们的内燃机，在出弯时有更迅捷的反馈。

甚至他们的再生刹车系统，会保存刹车踩下后的电力以作备用电力。

解说：“雨越来越大了！我们从俯拍镜头能看出，此时艾费尔高原的纽博格林赛道，半段是疾风骤雨，另外半段，晴空无垠！” 解说：“雨刮器是没有用的！所有人都在雨面降下了车速，这种程度的风雨加上全员超过200的时速，根本无法获得清晰的视野！” 这点裴淞实打实地感受到了，纽北是性能车测试的终极赛道，雨天没有抓地力全靠下压力，这辆法拉利经过路城山的调校之后下压力高达550公斤，半雨胎已经很明前不足应对这种积水程度的路面，裴淞在每个弯道的过弯速度越来越慢。

他有点着急。

“路工我能在这种天气吃全路肩吗？” 路城山：“地太滑了，你吃全路肩，很可能会直接去缓冲区吃草。

” 裴淞：“我看见了，刚过去的宝马就侧滑了，我有点担心我会不会也滑成宝马。

” ……路城山多少有点无语。

他在这个时候、在时速225的雨天里，居然还要玩一下华晨宝马的谐音梗。

路城山咽了一下：“下个弯吃一半，然后4.5公里进入晴面。

”

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